Autosan是波蘭Autosan公司的品牌?！　utosan公司由1832年在波蘭成立的一家鍋爐制造廠發展而來。1926年，公司開始涉足客車生產業務。1973年，公司推出了第一款后置發動機T9系列客車。進入20世紀九十年代，公司開始設計生產全新的城際客車和城市公交車。 　　 目前，公司的業務主要分為三大板塊，分別是客車生產銷售，軌道列車的生產銷售，以及國防軍用車輛的生產銷售。 　　 1112T Ramzes是Autosan公司的唯一一款豪華城際旅游客車。該車裝有47個乘客座位，行李艙空間達9立方米。采用康明斯發動機，滿足歐4排放標準。 　　品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/brand/Autosan.html相關類別： 交通 客車 汽車 發源地：0 關注度：2738更　新：2016-3-20

　　Berkhof-Jonckheere是荷蘭Berkhof-Jonckheere汽車公司的品牌?！　?998年，荷蘭BerkhofJonckheere公司成為荷蘭VDL集團旗下子公司。 　　1970年Berkhof父子倆在荷蘭創建了Berkhof公司之后，便一直專注于客車的制造。隨后在1989年-1994年間Berkhof公司相繼兼并了四家客車制造企業。在兼并完Jonckheere公司之后，1997年Berkhof公司更名為Berkhof Jonckheere集團，從此成為了荷蘭最大的客車制造企業?，F在Berkhof Jonckheere公司每年的客車產量大約在1700臺左右。 　　除了生產城市客車和長途客車之外，Berkhof Jonckheere還生產VIP客車以及機場擺渡車等專用客車。其長途客車Axial 100DD在今年還被一家德國的商用汽車類雜志《Lastauto》列為2003年客車推薦產品。此外其長途客車產品還有Axial 50系列和Axial 70系列。品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/brand/Berkhof-Jonckheere.html相關類別： 交通 客車 兄弟品牌:VDL 發源地：荷蘭 關注度：2738更　新：2016-3-20

　　1878年Jacob Bots先生在荷蘭南部城市范肯斯沃德開始了他的木材生意. 12年后, 他的兒子Simon取其姓Bots和城市名Valkenswaard的前兩個字母BO和VA組合成了現代荷蘭最著名的BOVA客車制造商。但在當時的情況下, BOVA還沒有條件自己獨立完成整車制造的。直到1931年, BOVA才生產了屬于他們自己的第一輛客車。2003年，Bova公司在變更了20%的股權之后，加入了荷蘭VDL集團。 現在Bova已經成為了一家專門生產豪華型長途客車的企業。 　　Bova客車產品目前有Lexio、Futura、Synergy和Magiq四大系列豪華客車產品。雖然公司產量不多，但憑借其前圍獨樹一幟的造型，Bova客車在歐洲客車業中仍然具有較高的知名度。2002年，我國中通客車引進的Futura系列便憑借著前圍滴水式的流線造型在上海世界客車博覽會中曾獲得年度最佳造型設計獎。 　　 現在Bova客車的銷售市場主要分布在西歐。2007年，公司生產的825臺客車中，有254臺銷往法國，163臺銷往德國, 占據生產總量的一半以上。2008年10月10日, VDL Bova第一萬輛Futura系列客車正式交付客戶運營, 成為了Bova客車發展歷史上具有里程碑意義的大事。 　　品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/brand/Bova.html相關類別： 交通 汽車 客車 發源地：荷蘭 關注度：2738更　新：2016-3-20

　　加拿大國家鐵路集團(簡稱CN)是一個集合了許多已營運多年的中小型鐵路公司的現代聯合企業,經營著加拿大第一條連接大西洋和太平洋海岸的鐵路線。公司在北美的經營范圍包括遍及北美大陸及各大港口的鐵路服務，公司的鐵路干線橫跨北美，東起大西洋海岸，西至太平洋海岸，南達墨西哥灣，覆蓋面在北美獨一無二。這一四通八達的鐵路網令人稱羨，運營效率堪稱一流。我們被譽為北美的定時運輸鐵路以精確、負責、可靠及運力強大著稱。 　　品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/brand/CN.html相關類別： 交通 2014價值500強 發源地：加拿大 關注度：2738更　新：2016-3-20

　　CRC是長春軌道客車股份有限公司的品牌。　　長春軌道客車股份有限公司 　　長春軌道客車股份有限公司成立于2002年3月，是由中國北方機車車輛工業集團公司作為主發起人，在原長春客車廠主營業務和優良資產的基礎上經改制、重組后組建的新型股份制公司，公司總股本和注冊資本均為11.1億元，擁有3家控股子公司，1家合資企業，1家境外參股企業。公司員工10000人，廠區占地面積310萬平方米，廠房建筑面積84萬平方米，總資產為79億元，凈資產為20億元。 　　公司的前身長春客車廠，始建于1954年，是國家“一五”期間的156個重點建設項目之一。經過50多年的建設和發展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、制造和出口基地，截止目前，已累計生產鐵路客車28000多輛，約占全國鐵路客車保有量的46%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；累計生產城軌車近3000輛，占國內城軌車在用量的近55%，全國11個開通城軌交通的城市中有9個城市在使用長客股份的產品；國際市場同樣業績斐然，產品已出口到伊朗、巴西、澳大利亞、泰國、阿根廷等十幾個國家，出口創匯近30億美元。 　　公司建有國內規模最大、精度最高、技術最先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產線，配備了德國、意大利、韓國、日本等國家制造的世界最先進的技術裝備。在構建國際一流硬件設施的同時，公司也非常注重軟件建設，公司不僅擁有國家級的企業技術中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發隊伍，采用世界一流的研發、設計手段，在信息化和辦公自動化方面處于國內領先水平。 　　公司秉承“誠信為本，創新為魂”的經營理念，始終致力于民族工業的發展，努力打造自主品牌。生產出了國內第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動車組，也創造了國內軌道車輛單項出口金額最大的記錄——一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車3.1億美元。公司始終堅持“科技興企”戰略，不斷加快科技進步，近幾年承擔國家及部級科研項目二十多項，很多科研課題獲得重大突破，對中國軌道交通裝備制造業的發展起到了巨大的推動作用。 　　自1988年以來，企業連年躋身國家最大500家工業企業之列。近年來曾先后獲得國家“五一”勞動獎狀、全國質量效益型先進企業等稱號，并在中國鐵路機車車輛工業企業中率先通過ISO9001質量體系、ISO1002—1計量檢測體系、ISO14001環境管理體系、OHSMS職業安全健康管理體系、德國SLV鋁合金焊接DIN6700以及安全質量標準化一級企業的認證，獲得了進軍國際市場的所有通行證。 　　長客股份并不滿足于國內龍頭企業地位，瞄準的是國際一流，公司目前正在與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司開展合作，聯合設計生產250公里/小時及350公里/小時高速動車組。長客股份也將以此為平臺和契機，將用三到五年的時間，把公司建設成為世界上規模最大、競爭力最強、產品水平最高的國際一流軌道客車制造企業。 　　聯系方式：　　電話：0431-87902301　82938740 　　地址：吉林省長春市青蔭路435號 　　郵編：130062品牌專區：http://pp.ppsj.com.cn/brand/CRCjl.html相關類別： 中國名牌產品 吉林名牌產品 交通 發源地：吉林 > 長春 關注度：2738更　新：2016-3-22

　　Dagger GT有著最偉大的雄心壯志，希望自己能夠成為有史以來最為-的量產車。 不過這款車在2011年的時候僅僅會制造5臺，并且其中的2臺已經預售。根據之前的報道，車子會基于克爾維特 Cheetah概念車制造，同時成品也會打破很多記錄，包括成為速度最快的直列汽缸發動機車以及在紐博格林賽道上面繞圈的時間最短等等。 　　至于在車身的硬件方面，則涵括了來自于Nelson Racing Engines（這家公司曾經制造過最大輸出功率1800馬力的莫斯樂紅色惡魔） 的572多燃料雙渦輪增壓發動機，可以使用汽油/-/液體氫/生物燃油。這一發動機的最大輸出功率達到1491千瓦（折合為2000馬力），扭矩峰值更可以達到驚人的2710牛頓?米，并且配合TranStar/Mendeola的6檔變速箱，車子可以在1.5秒之內從靜止加速到60英里每小時，行駛過四分之一英里也只需要6.7秒， 483公里每小時的極速更是無可匹敵。車子的外側車身采用了碳纖維制造，高強度結構的4130 Chromoly鋼制底盤更是內部構造的支撐。每一款Dagger GT 都會保證手工制作，獨一無二，同時確保駕駛者對車子的偏好以及渴求都能夠得以實現。車子有3個版本出售，包括核心賽事版，民用運動版以及完美結合了速度與舒適的豪華GT-X版本。在上面提到的5臺的銷售完畢之后，官方還預備在2011年的上半年出售10臺，不過運送到戶的時間應該就會是2012年了。每款車的售價將會至少在45萬美元（折合人民幣306萬）以上。???? 　　聯系方式：　　美國Transtar Racing所提出的一個超級跑車建構計畫，廠方人員稱它是一個「夢想計畫」，因為他們希望這項計畫中的超級跑車，能夠擁有史無前例的2000匹最大動力品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/DaggerGT.html相關類別： 交通 汽車 跑車 發源地：美國 關注度：2738更　新：2016-3-23

　　FUSO是日本FUSO公司（FUSO）的品牌。　　FUSO一直以來作為三菱汽車的一個子公司，主要生產商用汽車，從各類卡車到客車產品。戴姆勒-克萊斯勒公司對FUSO增股，現在已經擁有了FUSO 43%的股份成為了第一大股東，而FUSO也由三菱汽車的一個子公司變成了一個獨立的公司?，F在三菱汽車仍擁有FUSO 42%的股份，而另外15%的股份則由三菱財團持有。 　　自從1932年FUSO制造了首輛客車之后，FUSO的客車產品也在逐步擴大?，F在FUSO的中型客車有MK系列和ROSA系列，其中ROSA系列專門供應海外市場。大型客車有MP和MS系列。不過FUSO客車中最著名的車型還是1985年推出的Aero King系列和1988年推出的Aero Queen系列。這兩大系列客車推出之后，一度俏銷，后來在日本之外也是大受歡迎。 　　2007年，為了慶祝誕生75周年，MIYSUBISHI FUSO特地公布了全新的企業社慶圖騰，以三菱特有的鉆石造型加上特有的毛筆揮毫，營造出傳統與創新的味道，并借此宣告MITSUBISHI FUSO 在三菱集團內的重要地位。品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/brand/FUSO.html相關類別： 交通 客車 載貨汽車 發源地：日本 關注度：2738更　新：2016-3-20

　　俄羅斯GAZ集團成立于1930年，是當時斯大林發展前蘇聯工業的第一個五年計劃時期的產物，GAZ東家是俄羅斯的金屬大亨奧列格?德里帕斯卡(Oleg Deripaska)。GAZ集團是俄羅斯第二大、世界第七大商用車制造商，年產汽車20萬輛。GAZ國際的使命是為母公司引進新技術、與國外汽車制造商戰略合作、招募高素質人員和向海外拓展。 　　GAZ位于俄羅斯下諾夫哥羅德（Nizhni Novgorod）地區，生產有頗受小生意人青睞的輕卡Gazelle，和曾經作為俄羅斯-御駕的Volga轎車等車型，但Volga車的地位正在逐漸被奔馳車取代。Gaz還在英國建立了國際總部，尋求進行其它收購和成立合資企業的機會，幫助其汽車、卡車和拖拉機集團在俄羅斯以外實現擴張。目前它已在洽談收購 LDV柴油機引擎供應商VM Motori的部分或全部股份，后者由美國汽車經銷商羅杰?潘斯克(Roger Penske)和德國戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)共同擁有。 　　LDV（Leyland Daf Vans）是英國Leyland和英國汽車公司剩下的最后一點資產，現在GAZ集團收購了英國LDV，但是卻希望繼續在英國生產LDV有蓬貨車。同時，GAZ全球的業務將以英國為基礎，并專注于新技術的開發，與國外汽車商家建立戰略合作聯盟關系，征用更多高質量高素質的員工，開拓更多新的國外市場。 　　奧列格 　　億萬富翁奧列格：俄羅斯的好戰分子 　　億萬富翁奧列格·德里帕斯卡（Oleg Deripaska）握有GAZ集團80%的股份。這一股份是他在俄羅斯經濟調整過程中獲得的，GAZ集團也由此變成俄羅斯一家大型私人汽車企業?，F在這家企業似乎有意成為普京政府振興汽車行業的排頭兵。 　　作為曾經的汽車生產大國，俄羅斯在完成對能源等行業的國有化調整后，汽車行業成為下一個重要目標。為此出臺了針對汽車行業的《2005～2008年汽車工業中期發展措施計劃》和《2010年前國家汽車工業發展構想》。為此，通用、福特、豐田、日產、雷諾等跨國汽車公司紛紛出臺了針對俄羅斯市場的計劃。 　　在借助汽車產業政策與跨國汽車公司在俄羅斯本土進行博弈的同時，GAZ將目光瞄準了海外市場。根據奧列格。德里帕斯卡的計劃，GAZ應該成為全球輕型商用車領域的領導者。為此，他收購了LDV. LDV公司在英國以生產輕型商用車立足，在剛剛過去的7月份，其Maxus系列產品獲得英國“2006年度旗艦貨車”。GAZ將其收入囊中之后，將對這家商用汽車生產商進行全新的戰略規劃。 　　GAZ集團主席埃里克·艾波哈德森說，“收購LDV是我們的重要戰略方向，它擴大了我們的市場空間，為我們帶來重要的管理人才，這次交易將成為我們加大國際化步伐的催化劑，并提高集團整體的經營業績?！?　　為此，在管理層方面，GAZ任命前福特汽車歐洲分部首席運營官、前瑪莎拉蒂跑車的首席執行官馬丁。里奇為LDV公司主席，前A.T. Kearney環球管理咨詢公司汽車部門的主管斯蒂夫。楊為首席執行官，他早年曾在英國利蘭汽車公司和福特汽車公司任職。 　　為了滿足本地以及國際市場需求，GAZ計劃擴大LDV在伯明翰的工廠，增加新的產品線，并進入歐洲和其它地方的新市場。預計到2008年，LDV小型貨車Maxus的產量將達到2萬輛。此外，GAZ還計劃把Maxus小貨車引進俄羅斯。 　　依照目前的形勢判斷，GAZ的崛起是伴隨海外擴張而逐漸進入汽車市場的。2006年4月，GAZ集團購買克萊斯勒公司美國密歇根州的汽車工廠的生產線和生產許可證，生產克萊斯勒Sebring和道奇Stratus轎車，借此鞏固其在乘用車生產領域的實力；在獲得LDV的股權后，其商用車生產的競爭力也不容小視，而這僅僅是開始。品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/brand/GAZ.html相關類別： 交通 發源地：俄羅斯 關注度：2738更　新：2016-3-22

　　?一款新型的超級跑車即將在德國Altenburg誕生，掛牌的是一個叫做GMG的獨立車廠。 　　??這個研發的點子是來自德國知名的AUDI改裝廠MTM。名為Apollo的雙座超跑，借用AUDI研發的4.2升V8引擎，經過調校后最大馬力輸出650bhp，搭配輕量化的1000公斤車重，這輛超跑可望極速超過360km/h。 　　??Apollo車長4.25米，采用跑車慣用的鋼加鉻的特殊管狀車架打造，車身則是選用GRP混碳纖維與強化塑膠等，以達到輕量化目的。據了解，第一輛實裝車預定于今年底完成，明年度可望量產50輛銷往各地，價格大約在115,000至175,000歐元左右。 　　正當人們的目光都落在法拉利新推出的那款612 Scaglietti的時候，位于德國阿爾滕堡的汽車制造商GMG正與MTM改裝廠“密謀”推出一款具備超強性能的跑車——GMG Apollo。 　　該款名為Apollo的雙座跑車車長為4.25米，整車均使用上了GRP碳纖材料以及鉻合金等輕質材料，整車凈重僅為1000千克。源自奧迪汽車的4.2升V8引擎，為新車提供了650馬力的最大輸出功率。在如此強橫的動力推動下，這款重量僅為1000千克的街車的極速達到了360公里/小時的驚人境界，即使與系列GT賽車相比也毫不遜色。 　　第一輛Apollo跑車將于今年下半年正式上市，原廠計劃在05年的時候合計推出約合50輛新車。限量版的Apollo極品跑車售價將約在11.5萬～17.5萬歐元之間。 　　聯系方式：　　更新中品牌專區：http://pp.ppsj.com.cn/GMG/相關類別： 跑車 交通 汽車 轎車 發源地：德國 關注度：2738更　新：2016-3-25

　　品牌名稱 GMI 　　創立時間 2010 　　公司名稱 Green Mobility Innovations Limited 　　獎項(年份) 香港新星品牌(2012年) 　　主要產品 全電動摩托車、混能小巴、 全電動/混能巴士、特別用途車輛 　　地址 香港新界屯門河田街2號東亞紗廠工業大廈地下A室 　　電話 2443 6333 　　圖文傳真 2463 5773 　　電郵 info@gmi-hk.com 　　網址 www.gmi-hk.com 　　品牌風采 　　“GMI”于2010年創立，主力發展高效能、低污染的全電動及混能環保商用車輛，包括全電動摩托車、16-23座中小型混能巴士、12米低地臺全電動或混能巴士、旅游巴士、以及各類特殊用途車輛和設備；其業務范圍涵蓋技術研發、專利設計、系統整合、批量生產、本地銷售和出口以及售后服務等。 　　“GMI”專利設計及生產的“Proton”全電動摩托車系列，全車規格符合歐盟標準，更是目前極少數已通過香港運輸署的類型評定并獲發高速公路行駛車牌的“香港出品”。產品的外型結構簡約流暢，操作保養簡易，配以優質的鋰鐵電池及內外兩用充電配置，憑借“零排放、高效能”的出色表現而傲視同儕。 　　“GMI”亦是德國“西門子”指定的系統整合專家；并獲香港三大小巴營運商邀請，結合國外先進技術，設計及生產香港首部混能環保十六座公共小型巴士，成功將“串聯式混能”驅動系統帶入香港；首批全新“GMI”環保小巴于2013年在港試行，為本地環保車生產業揭開了嶄新的一頁。品牌專區：http://mp.ppsj.com.cn/brand/GMI.html相關類別： 電動車 客車 汽車 交通 發源地：香港 關注度：2738更　新：2016-3-20