本溪鋼鐵介紹

本鋼集團(tuán)有限公司（簡稱本鋼集團(tuán)或本鋼）是由具有百年歷史的本溪鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和在市場經(jīng)濟(jì)浪潮中迅速成長的北臺鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等優(yōu)秀國有企業(yè)合并重組而成。于2010年6月8日經(jīng)遼寧省委、省政府決定正式成立，現(xiàn)為遼寧省最大國有企業(yè)集團(tuán)。本鋼集團(tuán)擁有在職員工11萬人，總資產(chǎn)923億元，占地面積21平方公里，現(xiàn)已形成年產(chǎn)2000萬噸優(yōu)質(zhì)鋼材的生產(chǎn)能力，年銷售收入超1000億元。本鋼集團(tuán)地理位置優(yōu)越，處于遼寧中部經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)域，距省會沈陽僅63公里。 合并重組后的本鋼集團(tuán)形成了科學(xué)合理的資源配置和工藝裝備優(yōu)勢。現(xiàn)擁有亞洲最大的露天鐵礦——南芬露天鐵礦并參股開發(fā)目前已探明的世界最大鐵礦——本溪大臺溝鐵礦等豐富礦產(chǎn)資源；東北最大容積4747立方米高爐、世界最寬幅2300熱軋機(jī)組、同韓國POSCO公司合資興建的世界最先進(jìn)冷軋生產(chǎn)線等世界頂級工藝裝備已經(jīng)建成并達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力。 依靠汽車板研發(fā)所、高強(qiáng)鋼研發(fā)所、不銹鋼研發(fā)所等國家級科研機(jī)構(gòu)，本鋼集團(tuán)在汽車板、家電板、石油管線鋼、集裝箱用鋼和不銹鋼等產(chǎn)品的開發(fā)研制中已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。形成了普碳鋼、特鋼、不銹鋼和球墨鑄管等產(chǎn)品系列。高附加值和高技術(shù)含量產(chǎn)品已占總產(chǎn)量的80%。質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系和汽車板16949國際標(biāo)準(zhǔn)體系四位一體的標(biāo)準(zhǔn)化管理，為本鋼集團(tuán)產(chǎn)品品質(zhì)保證和企業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。2010年本鋼集團(tuán)成為國內(nèi)制造業(yè)唯一一家質(zhì)量管理創(chuàng)新基地。目前本鋼集團(tuán)的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)汽車、家電、石油化工、航空航天、機(jī)械制造、能源交通、建筑裝潢和金屬制品等領(lǐng)域。同時在國際市場上也顯示出強(qiáng)大的競爭力，2010年，本鋼集團(tuán)出口產(chǎn)品總量為國內(nèi)同行業(yè)第一。 作為遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，本鋼集團(tuán)肩負(fù)以鋼鐵力量支撐美好生活的神圣使命，瞄準(zhǔn)“中國最具影響力的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和備受尊重的世界500強(qiáng)優(yōu)秀企業(yè)”目標(biāo)，傾力構(gòu)建面向世界面向未來的全新戰(zhàn)略布局，努力把自身打造成為社會和公眾提供最具價值產(chǎn)品與服務(wù)、為員工創(chuàng)造幸福生活的世界級優(yōu)秀企業(yè)集團(tuán)。

本溪鋼鐵歷史

1905年12月18日，日本關(guān)東軍總督府無視中國主權(quán)，非法批準(zhǔn)大倉喜八郎建立本溪湖煤礦。

1910年6月，清政府農(nóng)工商部批準(zhǔn)了《中日合辦本溪湖煤礦合同》。7月，中日合辦南墳廟兒溝鐵礦開采試鉆。

1911年10月，本溪湖煤礦公司更名為本溪湖商辦煤鐵有限公司。

1914年11月23日，一號高爐竣工投產(chǎn)，日產(chǎn)鐵130噸。

1926年7月，本溪湖黑田式煉焦?fàn)t投產(chǎn)，日產(chǎn)焦炭440噸。

1931年，日寇發(fā)動“九一八”事變，日本關(guān)東軍侵占東北，公司一切權(quán)利被日本獨霸。

1933年9月，本溪湖商辦煤鐵有限公司籌建本溪湖特殊鋼試驗廠。

1935年8月，本溪湖商辦煤鐵有限公司更名為本溪湖煤鐵股份有限公司。

1937年，宮原廠區(qū)開始建設(shè)。

1945年10月3日，本溪煤鐵總公司成立。

1948年10月30日，本溪解放。11月2日，東北行政委員會派員接收多次更名的本溪煤鐵有限公司。7日，改稱為本溪煤鐵公司。

1949年7月15日，中共中央東北局、東北行政委員會在本溪煤鐵公司舉行了隆重的開工典禮大會。

1952年12月1日，一鋼廠軋制的1鉻13汽輪機(jī)葉片異型鋼材，供給東北電工四廠制造了我國第一臺透平機(jī)。

1953年3月，本溪煤鐵公司分為本溪礦務(wù)局和本溪鋼鐵公司。本溪鋼鐵公司成立。

1956年11月23日，一鋼廠成功研制60Si2Mn平面彈簧扁鋼，用于第一批國產(chǎn)汽車。

1959年6月6日，全國人民代表大會常務(wù)委員會委員長朱德、中華人民共和國副主席董必武視察本鋼。

1960年8月4日，本溪遭受特大洪水災(zāi)害，本鋼12個廠停產(chǎn)。

1970年4月，國家批準(zhǔn)本鋼“三二二”改造規(guī)劃，即300萬噸生鐵、200萬噸普鋼、20萬噸特鋼。9月，歪頭山鐵礦動工興建。

1972年1月10日，本鋼五號高爐（爐容2000立方米）竣工投產(chǎn)。3月1日，本鋼第二煉鋼廠動工興建。

1975年7月，一鋼廠參與研制的高導(dǎo)磁高磁感軟磁合金材料成功應(yīng)用于我國第一顆人造衛(wèi)星。

1977年8月30日，初軋廠1150毫米萬能板坯軋機(jī)投產(chǎn)。

1980年3月26日，我國第一套自行設(shè)計、制造和安裝的大型軋機(jī)——1700mm熱連軋機(jī)聯(lián)動試車成功。

1981年10月24日，中共中央主席胡耀邦視察一鋼廠和熱軋廠。

1987年9月24日，國家正式批準(zhǔn)本鋼利用外資建設(shè)冷軋項目。

1989年10月11日，本鋼成功研制出鏈條鋼，結(jié)束了我國自行車鏈條材料長期依賴進(jìn)口的歷史。

1990年10月28日，中共中央總書記、軍委主席江澤民視察本鋼熱軋廠。

1994年9月10日，本鋼連鑄工程正式開工。

1996年8月19日，本溪鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司掛牌。

1997年6月5日，本鋼板材股份有限公司正式創(chuàng)立。

1998年12月28日，本鋼集團(tuán)公司22家子公司成立。

2000年4月20日，中共中央政治局常委、國務(wù)院朱總理到本鋼視察。

2002年9月18日，國務(wù)院批復(fù)了《關(guān)于本鋼新建二冷軋及涂鍍生產(chǎn)線項目建議書》。

2003年6月1日，國務(wù)院總理溫家寶到本鋼視察。

2004年8月2日，本鋼新建彩涂機(jī)組正式投入生產(chǎn)。

2005年4月25日，本鋼1880mm生產(chǎn)線熱負(fù)荷試車成功。

2005年5月25日，冷軋二鍍鋅機(jī)組熱負(fù)荷試車一次成功。

2006年7月6日，二冷軋連退機(jī)組正式進(jìn)入熱負(fù)荷試車。該生產(chǎn)線由日本JFE公司總體設(shè)計，設(shè)計產(chǎn)能為90萬噸。

2006年10月20日，本鋼北部車場正式通車運行。

2007年3月29日，以實行首席工程師負(fù)責(zé)制為特征的本鋼板材股份有限公司技術(shù)中心汽車板研究開發(fā)所正式成立。

2007年5月23日，煉鋼廠六號轉(zhuǎn)爐實現(xiàn)一次熱負(fù)荷試車成功。

2007年5月29日，特鋼800/650軋機(jī)改造工程大棒線一次熱負(fù)荷試車成功。

2007年7月24日，二冷軋舉行全面竣工慶典。

2007年9月15日上午9時58分，本鋼總投資1.2億元的焦化廠六、七號焦?fàn)t干熄焦裝置成功投產(chǎn)。

2007年12月20日，冷軋廠超薄冷軋板改造工程連續(xù)酸洗機(jī)組熱負(fù)荷試車成功。

2008年5月16日，沈陽鐵路局整列滿載貨物的57節(jié)車皮直抵本鋼南部車場，打開了本鋼的運輸瓶頸。

2008年10月9日，爐容為4747立方米、年產(chǎn)生鐵350萬噸的東北地區(qū)最大、最先進(jìn)高爐之一的本鋼新一號高爐建成投產(chǎn)。

2008年12月1日，世界首架同類軋機(jī)寬幅最大的2300mm、年產(chǎn)515萬噸的熱連軋機(jī)在本鋼一次熱負(fù)荷試車成功。

2008年12月3日，本鋼賈家堡鐵礦生產(chǎn)建設(shè)正式啟動。該礦地質(zhì)儲量1.5億噸，可年產(chǎn)礦石300萬噸，鐵精礦80萬噸，礦山服務(wù)年限高達(dá)40年以上。

2008年12月17日，本鋼一、二號高爐關(guān)停。

2009年3月20日，本鋼三連鑄雙流鑄機(jī)一次熱負(fù)荷試車成功。

2009年4月30日，本鋼第二條球團(tuán)生產(chǎn)線——本鋼馬耳嶺球團(tuán)工程竣工投產(chǎn)。

2009年7月4日，本鋼丹東不銹鋼冷軋項目開工奠基儀式在遼寧丹東臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)隆重舉行。